Gizli Bölmeler, İHA İhlalleri ve Akaryakıtta Gece Yarısı Zammı

17 ilde eş zamanlı yürütülen bu operasyonun sadece yerel bir suç örgütü yakalaması olduğunu savunmak bu veriler ışığında oldukça zor görünüyor. Masadaki tüm başlıkları bir kenara bırakıp doğrudan Ankara'daki o gizli bölmeye, Alihan Kuriş operasyonunun derinliğine odaklanıyoruz.

Operasyonun teknik detayları aslında bu derinliği doğruluyor; Ankara Emniyet Müdürlüğü Mali Suçlarla Mücadele ekipleri, Kuriş'in takip edilmemek için cep telefonunu evde bırakıp başka bir adrese geçtiğini tespit etti. 17 ilde, 123 farklı adrese düzenlenen baskınlarda, Kuriş'in ikametinde bir gizli bölme kullanıldığı teyit edildi.

Elif'in bahsettiği o kaçış girişimi, aslında finansal izleri gizleme çabasıyla paralel ilerliyor gibi görünüyor. MASAK incelemeleri kapsamında, bazı kişi ve şirketler üzerinden yapılan 100 milyar liranın üzerindeki para hareketleri, bu yapının sadece yerel bir cemaat değil, devasa bir finansal ağ olduğunu gösteriyor.

Bu kadar büyük bir para trafiği varsa, mesele sadece suç örgütü değil, uluslararası bir güvenlik açığıdır.

Haklısın, çünkü dosyadaki yurt dışı para transferleri incelenirken BND, İsrail ve FETÖ gibi aktörlerle olası bağlantılar da mercek altına alınmış durumda.

Yani Kaan, sen bu 100 milyar liralık hareketliliğin, Kuriş'in şahsi servetinden ziyade uluslararası bir ağın yakıtı olduğunu mu söylüyorsun?

Bence durum daha riskli; eğer bu para trafiği söylendiği gibi yabancı istihbarat birimlerinin veya eski örgütlerin finansmanına akıyorsa, kurumların bu sızıntıyı ne kadar süredir izlediği asıl soru işareti.

Soruşturmanın kapsamı konusunda Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı henüz 'bağlantılar kanıtlandı' demedi, sadece bu yapıların araştırıldığını ve incelemelerin derinleştirildiğini belirtti.

Anlaşılan o ki bu operasyon sadece bir yakalama değil, çok katmanlı bir dosyanın açılışı. Şimdi bu karmaşık finansal trafiğin gölgesinde kalan diğer bir gerilime, yani küresel piyasaları sarsan o yeni dalgaya bakalım.

Sınırları aşan bu güvenlik riskleri, sadece askeri birer olay değil, doğrudan cüzdanlarımızı da etkileyen bir maliyet zinciri oluşturuyor.

Kesinlikle, çünkü Letonya'daki İHA düşürülmesiyle Karadeniz'deki liman saldırıları arasındaki korelasyon, enerji ve lojistik maliyetlerini doğrudan yukarı pompalıyor. Petrol piyasasındaki dalgalanma ve döviz kuru hareketliliği, bugün gece yarısından itibaren motorinde 8,89 TL'lik bir zamma yol açtı.

Rakamları netleştirmek gerekirse, motorin fiyatı Ankara'da 80,80 TL'ye yükselirken İstanbul'da 80 TL sınırına dayandı. Benzin tarafında ise artış 1,52 ile 1,61 TL arasında değişiyor.

Mesele sadece yakıtın fiyatı değil, bu güvenlik krizlerinin yarattığı öngörülemezlik.

Yani Letonya'daki İHA ihlaliyle Karadeniz'deki römorkör saldırısı aynı madalyonun iki yüzü mü?

Bence değil, biri bölgesel bir sınır ihlali, diğeri ise doğrudan lojistik hatlara yönelik bir savaş eylemi. Letonya'da NATO uçakları İHA'yı Balvi bölgesinde yüksek irtifada düşürerek tehdidi durdurduğunu söylüyor ancak Rusya'nın İzmail Limanı'ndaki tren istasyonunu ve römorkörleri vurması çok daha geniş bir maliyet alanı açıyor.

Çetin'in bahsettiği o geniş alan, aslında akaryakıt fiyatındaki o sert sıçramanın temel mekanizması. Karadeniz'deki liman altyapısına yapılan saldırılar, tedarik zinciri risk primini artırıyor.

Rusya Savunma Bakanlığı'nın ifadesiyle, bu saldırılar Ukrayna ordusunun çıkarları doğrultusunda kullanılan liman altyapısına yönelik yapıldı.

Peki bu savunma refleksleri maliyeti kimin üstleneceğini belirliyor mu?

Görünen o ki, güvenlik maliyetini son tüketici ödüyor; motorindeki 8,89 TL'lik artış bunun en somut göstergesi.

Ancak Letonya'daki olayda enkazın geniş bir alana yayılmış olabileceği de belirtiliyor, bu da bölgedeki belirsizliği koruyor.

Belirsizlik, piyasaların en sevmediği şeydir.

Güvenlik duvarları yükseldikçe, ekonomik maliyetlerin de aynı hızla arttığını görüyoruz; bugünlük bu kadar, teşekkürler ekip, yarın sabah yeni verilerle görüşmek üzere.